Musluk neden damlatır?

Kapattığınız musluğun ucundan dakikalarca damla düşmesi, çoğu evde göz ardı edilen küçük bir ayrıntıdır. Oysa musluk neden damlatır sorusunun cevabı hemen her zaman aynı yere çıkar: kapama görevini üstlenen parça artık suyu tam olarak kesemiyordur. Damlamanın hangi noktadan geldiğini doğru okursanız, değişmesi gereken parçayı da büyük ölçüde daraltmış olursunuz.

Önce damlamanın çıktığı noktayı bulun

Bir bataryada su, birbirinden bağımsız üç bölgeden kaçabilir ve her bölge farklı bir parçayı işaret eder. Musluğu kapatın, çevresini kuru bir bezle tamamen silin ve birkaç dakika sonra nerenin ıslandığına bakın.

• Çıkış ucundan damlama: musluk kapalıyken bile su gelmeye devam eder. Sorun doğrudan kapama grubundadır.
• Kol ya da volan dibinden sızıntı: su, kolun oturduğu boşluktan gövdeye doğru yayılır.
• Gövde ile döner boru birleşiminden sızıntı: bataryayı sağa sola çevirdiğinizde ıslaklık belirginleşir.
• Lavabo altındaki rakorlarda ıslaklık: esnek bağlantı hortumu ya da köşe vanası tarafındadır; bataryanın iç parçalarıyla ilgisi yoktur.

Musluğu kapattıktan hemen sonra iki üç damla düşmesi arıza sayılmaz; bu, çıkış borusunda kalan suyun boşalmasıdır. Damla dakikalarca sürüyorsa ya da kapalı musluk sesli biçimde akmaya devam ediyorsa değerlendirmeye alınmalıdır.

Musluk neden damlatır? En sık görülen nedenler

Bataryanın tipi, hangi parçanın yorulduğunu büyük ölçüde belirler. Aşağıdaki nedenler, damlayan musluklarda karşımıza en çok çıkanlardır.

• Salmastra aşınması: Klasik vidalı musluklarda su, milin ucundaki lastik salmastranın yuvaya bastırılmasıyla kesilir. Lastik sertleşip kenarları ezildiğinde volanı ne kadar sıkarsanız sıkın tam kapanma sağlanamaz.
• Kartuş arızası: Tek kollu bataryalarda kapama, üst üste duran iki seramik diskin birbiri üzerinde kaymasıyla olur. Disk yüzeyine kireç oturduğunda veya yüzey çizildiğinde, kol kapalı konumdayken bile ince bir geçiş kalır.
• Kireç ve tortu: Sert suda oluşan katman contanın oturma yüzeyini bozar; ayrıca sökülen parçaların yerine düzgün oturmasını da zorlaştırır.
• O-ring yorulması: Döner borunun gövdeye girdiği yerdeki lastik halkalar zamanla esnekliğini yitirir ve boru her çevrildiğinde biraz daha sızdırır.
• Yüksek şebeke basıncı: Basınç arttıkça kapama yüzeylerine binen yük de artar, contalar beklenenden çabuk yorulur. Böyle hatlarda basınç düşürücü kullanımı değerlendirilir.
• Montaj ve sıkma hatası: Aşırı sıkılan bir kartuş kapağı gövdeyi zorlar, gevşek kalan kapak ise diskleri birbirine yeterince bastırmaz. Her iki durumun da sonucu damlamadır.

Vidalı musluk mu, tek kollu batarya mı?

Bu ayrım önemlidir, çünkü yedek parça tamamen değişir. Sıcak ve soğuk için iki ayrı volanı olan musluklarda her volanın altında bağımsız bir kapama grubu bulunur; yalnızca sıcak taraftan damlıyorsa yalnızca o grubun salmastrası yenilenir. Tek kollu bataryalarda ise sıcak ve soğuk tek bir kartuşta birleşir, bu yüzden damlama hangi konumda görülürse görülsün kartuş bir bütün olarak ele alınır. Duş bataryalarında buna bir de yönlendirme mekanizması eklenir: el duşu kapalıyken tepe başlığından su geliyorsa sorumlu genellikle bu parçadır.

Kireçli suda parça ömrünü uzatmak

Contaların ve kartuşların erken yorulmasının arkasında çoğu zaman suyun sertliği vardır. Kireç, kapama yüzeylerinde ince ama sert bir katman oluşturur; bu katman lastiğin yuvasına tam oturmasını engeller. Aşağıdaki alışkanlıklar parçaların ömrünü uzatmaya yardımcı olur.

• Bataryayı kapatırken kolu son noktada zorlamayın. Sızdırmazlığı sağlayan şey uygulanan kuvvet değil, yüzeylerin temas kalitesidir.
• Perlatörü belirli aralıklarla sökerek temizleyin; tıkanan elek, kartuşun önündeki yükü artırır.
• Krom yüzeylerde aşındırıcı ve asit içeren temizleyicilerden kaçının. Bu ürünler hem kaplamayı hem o-ringleri yıpratır.
• Uzun süre kullanılmayan musluklarda ilk açılışta suyu birkaç saniye akıtın; birikmiş tortu böylece dışarı taşınır.
• Hattaki basınç sürekli yüksekse basınç düşürücü kullanımını gündeme alın. Bu önlem evdeki bütün bataryaları birlikte korur.

Küçük bir damla neden önemsenmeli?

Sürekli damlayan bir musluk gün boyunca sessizce ciddi miktarda su akıtır. Sıcak su hattındaki damlama ayrıca ısıtılmış suyun boşa gitmesi anlamına gelir. Bunun yanında lavabo yüzeyinde çıkarılması güç kireç izleri oluşur; klasik musluklarda ise akmaya devam eden su zamanla salmastranın oturduğu yuvayı aşındırır. Başlangıçta tek bir conta ile çözülebilecek iş, beklendikçe gövde değişimine kadar gidebilir.

Servis çağırmadan önce yapabilecekleriniz

1. Lavabo altındaki köşe vanasını kapatın ve musluğu açarak hatta kalan suyu boşaltın.
2. Damlamanın gerçekten kesildiğini doğrulayın. Kesilmiyorsa köşe vanası da geçiriyor demektir, o da ayrıca değerlendirilmelidir.
3. Perlatörü sökün, içindeki eleği kireç çözücü bir çözeltide bekletip bol suyla durulayın. Bu işlem akış zayıflığını düzeltir, damlamayı değil.
4. Bataryanın markasını ve modelini not edin; kartuş çapı ve salmastra tipi üreticiye göre değişir.
5. Sökme işine girişmeden önce lavabo giderini bir bezle kapatın. Düşen küçük vidalar çoğunlukla böyle kaybolur.

Kartuş ya da salmastra değişimi göründüğü kadar basit olmayabilir. Kireçlenmiş bir kartuş yuvasından zorlanarak çıkarılırken gövde çatlayabilir; yanlış ölçüde kartuş takıldığında ise sıcak soğuk dengesi bozulur ve kol tam kapanmaz.

Tamir mi, değişim mi?

Gövdesi sağlam, kaplaması dökülmemiş bir bataryada sorun genellikle parça değişimiyle çözülür; kartuş, salmastra ve o-ring ayrı ayrı temin edilebilir. Buna karşılık gövdesinde çatlak bulunan, iç kanalları tortuyla dolmuş ya da yedek parçası bulunamayan bir bataryada değişim daha akılcıdır. Ankastre bataryalarda karar biraz daha dikkat ister: duvar içindeki gövde sağlamsa yalnızca kartuş ve dış takım yenilenir, kaçak gövdenin kendisindeyse sıvanın açılması gerekebilir.

Damlamanın kaynağından emin değilseniz veya müdahaleden sonra sızıntı sürüyorsa, musluk ve batarya tamiri hizmetimiz kapsamında yerinde bakabiliriz. Hangi parçanın değişeceği ve işin kapsamı, işleme başlanmadan önce sizinle net biçimde paylaşılır.